Merak ettiğiniz her şey

Süre üç şeye bağlı: aracınızın kabul edebildiği güç, bataryanın o anki doluluğu ve sıcaklık. DC hızlı şarj noktalarımızda (120–240 kW) çoğu elektrikli araç %20'den %80'e ortalama 22–30 dakikada ulaşır. AC noktalarda (11–22 kW) aynı dolum birkaç saat sürer; AC daha çok uzun süre park edilen yerler için uygundur.

Bataryanın son %20'si bilerek yavaş dolar — araç, hücreleri korumak için gücü kendisi düşürür. Bu yüzden yolculukta %80'e kadar doldurup yola devam etmek genellikle en hızlı seçenektir.

Uygulamayı telefonunuza indirip kayıt olun ve bir ödeme kartı tanımlayın. İstasyona geldiğinizde kabloyu araca takın, ardından cihazdaki QR kodu okutun ya da istasyon numarasını uygulamaya girin. Oturum başlayınca uygulamada anlık güç, aktarılan enerji ve tutar görünür.

Şarjı bitirmek için uygulamadan durdurup kabloyu çıkarmanız yeterli.

İstasyonlarımız uzaktan izleniyor; doluluk bilgisi uygulamaya ve istasyon haritamıza anlık yansır. Haritada yeşil işaretli noktalar müsait, dolu olanlar ise o an kullanımda demektir.

Yola çıkmadan önce hedefinizdeki istasyonu uygulamadan kontrol etmenizi, uzun yolda ise alternatif bir nokta belirlemenizi öneririz.

Hayır. Oturum başladıktan sonra aracınızı bırakıp işinize bakabilirsiniz; uygulama şarj durumunu takip eder ve %80'e ulaşıldığında bildirim gönderir. Zaten istasyonlarımızı alışveriş merkezi, otopark ve akaryakıt istasyonu gibi vakit geçirebileceğiniz yerlere kuruyoruz.

Evet. Batarya hedeflenen doluluğa ulaştığında ya da aracın yönetim sistemi yeterli dediğinde oturum otomatik olarak sonlanır. Ayrıca uygulamadan dilediğiniz an durdurabilirsiniz. Cihaz, kablo çıkarılmadan enerjiyi keser — fişi güvenle çıkarabilirsiniz.

Evet. Şarj üniteleri ve konnektörler dış ortam koşulları için üretilir; kablo takılıp kilitlenmeden ve araçla cihaz birbirini tanımadan hatta enerji verilmez. Islak zeminde de normal şekilde şarj edebilirsiniz.

Yine de konnektörü yere düşürmemeye ve kirlenmişse takmadan önce temizlemeye özen gösterin.

Ödeme uygulama üzerinden, kayıtlı banka veya kredi kartınızdan alınır. Oturum bittiğinde yalnızca aktardığınız kadar kWh için ücretlendirilirsiniz; sabit açılış bedeli yoktur. Tutar, oturum kapanır kapanmaz uygulamada görünür.

Fatura, oturum sonrası kayıtlı e-posta adresinize gönderilir. Geçmiş tüm şarjlarınıza ve faturalarınıza uygulamadaki hesap bölümünden istediğiniz zaman ulaşabilirsiniz. Kurumsal fatura için bilgilerinizi hesabınıza tanımlamanız yeterli.

Şarjı başlatmak, oturumu takip etmek ve ödemeyi almak için hesap gerekiyor. Kayıt yalnızca birkaç dakika sürer ve bir kez yapılır; sonraki şarjlarda QR kodu okutmanız yeterli olur.

Yalnızca o ana kadar aktarılan enerjinin bedelini ödersiniz. Yarıda kesmenin ek ücreti yoktur. Oturumu uygulamadan durdurmanız, tutarın doğru hesaplanması için yeterlidir.

Evet. Uygulamada her oturumun tarihi, istasyonu, süresi, aktarılan kWh değeri ve tutarı listelenir. Aylık toplamlarınızı görebilir, kurumsal kullanımda raporlama için dışa aktarabilirsiniz.

Geçerli DC ve AC birim fiyatlarımızı, güç aralıklarını ve soket bilgilerini tarife sayfamızda güncel hâliyle yayımlıyoruz. Fiyatlar kWh başınadır ve vergiler dahildir.

Şarj ağı işletmecileri tarifelerini kendileri belirler. Fiyatı etkileyen başlıca kalemler elektrik alım maliyeti, dağıtım bedelleri, cihaz ve kurulum yatırımı, işletme–bakım giderleri ve lokasyon kirasıdır.

Checkpoint'in yaklaşımı, Egesa'nın yenilenebilir enerji üretim tarafındaki tecrübesini şarj tarafına taşıyıp maliyeti sürücüye yansıtmak.

Şarj ağı işletmecileri tarifelerini kamuya açık şekilde yayımlamakla yükümlüdür. Fiyat değiştiğinde tarife sayfamız güncellenir ve sayfada son güncelleme tarihi görünür. Uygulamada da şarjı başlatmadan önce geçerli birim fiyat gösterilir.

Genel olarak evet: aynı mesafe için enerji maliyeti belirgin biçimde daha düşüktür. Ama fark sabit değil — aracınızın kWh/100 km tüketimi, kullandığınız şarj tipi (ev, AC, DC) ve o günkü akaryakıt ile elektrik fiyatları sonucu değiştirir.

Kendi kullanımınız için hesaplamak isterseniz: aracınızın 100 km'de tükettiği kWh × birim fiyat, benzinli karşılığında ise 100 km'de yakılan litre × litre fiyatı.

Ev şarjı günlük kullanım için pratiktir ama gücü sınırlıdır; boş bataryayı doldurmak bir geceyi bulur. DC hızlı şarj, uzun yolda ya da gün içinde hızla enerji gerektiğinde devreye girer: bir kahve molası kadar sürede yolculuğa devam edebilirsiniz.

Ayrıca herkesin kapalı otoparkı ya da priz imkânı olmuyor; kamuya açık ağ bu durumda tek seçenek hâline geliyor.

DC hızlı şarj noktalarımızda CCS Combo 2, AC noktalarımızda Tip 2 (IEC 62196) soketi bulunur. Türkiye'de satılan modern elektrikli araçların büyük çoğunluğu bu iki standardı kullanır.

Aracınızın soket tipinden emin değilseniz kullanım kılavuzuna bakabilir ya da şarj kapağının içindeki etiketi kontrol edebilirsiniz.

Cihaz, aracın kabul ettiği kadar güç verir. Aracınızın azami DC şarj gücü 240 kW'ın altındaysa şarj o değerde gerçekleşir — bu bir arıza değildir. Batarya çok dolu, çok boş ya da çok soğuksa araç gücü kendisi kısar.

İki araç aynı üniteden aynı anda şarj olduğunda güç çıkışlar arasında paylaşılır.

Ara sıra kullanıldığında hayır. Modern araçlarda batarya yönetim sistemi akımı, sıcaklığı ve doluluğu sürekli izler; gerektiğinde gücü kendisi düşürür.

Yine de her gün yalnızca DC hızlı şarj kullanmak, AC ağırlıklı kullanan bir araca kıyasla uzun vadede biraz daha fazla yıpranma anlamına gelir. Karma kullanım idealdir. Ayrıntılar için blog bölümümüzdeki batarya sağlığı yazısına bakabilirsiniz.

Soğukta lityum-iyon hücrelerin iç direnci artar, ayrıca kabin ısıtması doğrudan bataryadan beslenir. İkisi birlikte menzili gözle görülür biçimde düşürür.

Şarj öncesi aracı biraz sürmek ya da varsa ön koşullandırma özelliğini kullanmak hem şarjı hızlandırır hem bataryayı daha az zorlar.

DC hızlı şarjda adaptör kullanılması önerilmez; araç ile cihaz arasındaki iletişim ve güvenlik kilidi doğrudan bağlantıya göre tasarlanmıştır. AC tarafında araç üreticinizin onayladığı ekipman dışında bir çözüm kullanmayın.

İş ortaklığı sayfamızdaki formu doldurmanız yeterli. Ekibimiz lokasyonunuzu elektrik altyapısı, araç trafiği ve park düzeni açısından değerlendirir; uygun bulunursa saha keşfi ve sözleşme adımlarıyla devam ederiz.

Hayır. Kurulum, cihaz, işletme ve bakım Checkpoint tarafındadır. Siz alanı sağlarsınız; ünitenin kurulumu, uzaktan izlenmesi ve teknik desteği bize aittir.

Tüm üniteler uzaktan izlenir; bir sorun oluştuğunda sistem anlık uyarı üretir ve ekibimiz müdahale eder. 7/24 destek hattımıza 444 4 869 numarasından ya da iletişim sayfamızdan ulaşabilirsiniz.

DC hızlı şarj için şehirler arası güzergâhlar, akaryakıt istasyonları, alışveriş merkezleri ve yoğun otoparklar; AC için ise otel, ofis, rezidans ve uzun süreli park edilen alanlar öne çıkıyor. Belirleyici olan araç trafiği, park süresi ve mevcut elektrik gücüdür.

Devreye alınan her nokta istasyon haritamıza ve uygulamaya eklenir. Ağın büyümesini takip etmek için haritayı zaman zaman kontrol edebilirsiniz.